中国邮政竟如此牛X？！你不了解的人间“邮”物。

乐高可可

大家好，我是知识区最in的rapper阿Test
今天跟大家聊聊我们熟悉又陌生的
——中国邮政。


前段时间邮政卖奶茶冲上了热搜，许多网友的第一反应是，邮政居然还在？还没被淘汰？
作为“从前慢”的代表，印象中的中国邮政，效率跟“三通一达”都完全不能比，更何况是顺丰。
就邮寄业务来说，中国邮政似乎是旧时代的遗老，逐渐被主流市场遗忘，如果你们要寄件会想到EMS吗？
但是！被吐槽的邮政其实早已靠着跨界跻身世界500强，还是前100强，在全球邮政企业中也位列前三甲！
邮政不仅将网点开到了太空、南极、世界屋脊，生意也涉及金融、医疗、零售等诸多领域。而且它更是全村人的希望，提前完成了全国村镇通邮全覆盖的行业神话。
今天就来看一下这样的人间“邮”物！
（一）“邮”刃有余
先说奶茶店，毕竟这才是广大打工人真正关心的，有惊无险，又到三点。


邮政的奶茶店“邮氧的茶”，隶属于中邮恒泰药业旗下，并非邮政业务，也暂无相关发展规划。所以各位奶茶同行不用害怕，毕竟要论网点和渠道，谁敢跟邮政打？
不过值得玩味的是，2021年4月19日，中国邮政集团有限公司发生了工商变更，经营范围新增第一类医疗器械、电子产品、文创产品、批发、零售食品；零售药品；零售烟草；互联网信息服务等多个领域。


你品，你细品。
事实上，具有网点优势的老牌国企跨界也并非新鲜事
比如认真开便利店的中石油、中石化，近两年也开始卖咖啡了，我以前还负责过连咖啡和加油站合作卖咖啡的项目，只能说感谢被瑞幸击败，才亏得没那么惨。


而百年中药老字号的同仁堂也开始卖奶茶。


坐拥5.4万个网点的中国邮政，要真想卖那不是“邮”刃有余。
单说文创，早在2011年，中国邮政就开始了主题邮局布局，比如成都的熊猫邮局、厦门的咖啡邮局，都是网红打卡地。


而且邮政不仅把文创产品卖到了深山和岛屿，也卖到了我手里。
比如端午我去武隆玩，就剁手了邮政的手办，对，我就是喜欢这抹绿，不然生活怎么过得去。


（二）树“邮”如此
当然以上跨界不过是牛刀小试、洒洒水。
目前的中国邮政是以普遍服务、寄递业务、金融业务、农村电商等为主业的多元化公司。毕竟世界100强，有多强咱们后面说。
但谁能想到，它也曾是个连年亏损、积贫积弱的赔钱货。
时间倒转到新中国成立伊始，中国邮政前身，曾经的中华邮政被正式接管。而当时局所稀少且分布不均、设备陈旧、网路残缺、制式凌乱。
如1949年底，全国(除西藏和台湾)仅邮电局所26328个，每个邮电局所平均服务面积达364.6平方公里，平均服务人口2.1万人。
而且那时全国邮路总长度706046公里，基本设于城市。
如果你在农村，那寄封信可能要翻过几座山。而且仅有的网点还是与外界沟通的唯一企盼。
另外70多万公里邮路中，使用机动运输工具（火车、汽车、飞机）的仅9万多公里；绝大部分邮路靠马车、木船、自行车、牲畜等运邮；步班邮路长达45万多公里，占到60%以上。
所以相比于中国邮政，如今风头正盛的快递公司可以算出生在温室里。
顺丰说:我们有私服（SF）飞机！
申通说:我们有上天（ST）动车组！
中国邮政说:我们有马车、自行车不行还有滑子...


于是他们或肩扛邮件蹚过奔涌的河水。


或身骑摩托驶入荒芜的深山。


或脚踩自行车穿越街道与小巷。


或几十年如一日，乘小船往返。


虽然无惧于苛刻的自然条件与突发的困难。


在交通工具无法到达的地方，用自己的双脚登攀。


但即使克服了困难，还是困难。因为中国邮政就没钱赚。
1992年全国邮政亏损1.5亿元。
可能这么说感受不够直观，举个栗子，1990年新民晚报说上海市民生活水平显著提高人均月收入也只有168元。


这还不算完，这个亏损数字一路走高。
1993年33亿
1997年79亿
到1998年甚至到了179亿元
用6年把亏损扩大了100倍，位列全国各行业之首，中国邮政也是亏出了水准，堪称逆子典范。
这里补充说明一下，最初邮电本是一家。伴随着电子通信设备和计算机的普及，电信业的发展十分给力，自然想跟邮政这个爱蹭饭的兄弟拆CP，实在是扶不起。
于是就有了1998年的邮电分营。那一年有首爆火的歌叫《相约九八》，就是“来吧来吧邮电分家”然后中国邮政就被抛下。
分家之后，国家出台了8531计划，分4年给邮政造血，分别补贴80亿、50亿、30亿和10亿元，堪称国家队版百亿补贴。
但中国邮政在亏损的路上只能说一骑绝尘，1999年仍亏损154亿。
而那一年快递江湖里出现了新人韵达
顺丰依托华南开始布局全国的规划
杭州有了互联网物流阿里巴巴
邮政都快亏得结束职业生涯。
即使采取了各项措施，强化经营服务，亏损逐年递减，但中国邮政一直未能根本扭转亏损局面，到2005年，仍然亏损3.98亿元。
此时中国邮政反思过去的自己，想要变强当务之急的事有两件。
一方面，想要出成绩，不能又当裁判又当运动员，于是政企改革开始实践，让企业归企业，监管归监管，中国邮政要以企业的标准要求自己。
所以中国邮政开始升科技，玩硬件。
截止2020年，32架飞机，292辆火车，7.1万辆汽车，9.2万个包裹柜。上了agv，也有了无人机（AGV小车，指装备有电磁或光学等自动导航装置，能够沿规定的导航路径行驶的运输车）。再加上2.5万条邮路，5.4万处邮政支局所，60余万处便民服务加盟点。




2019年，中国邮政也提前一年实现全国建制村全部通邮，乡镇农村网点覆盖率达到100%。
另一方面，不会卖邮票的快递公司不是好银行。
小时候我也曾有过朴素的赚钱理想——开银行，中国邮政其实也这么想。
虽然先是被电信抛弃，后是政企分离，中国邮政看起来一直在失去，但是兜兜转转，曾经停办又恢复的邮政储蓄仍然握在手里。
于是中国邮政下起了金融这盘大旗，也正是先后推出的中国邮政储蓄银行、中邮人寿、中邮证券，银行证券保险三管齐下，疯狂吸金，才让整个集团扭亏为盈。


有多吸金呢？2019年，中国邮政实现收入6172.5亿元，利润538.9亿元。邮储银行完成A股上市，净利润610.36亿。
因此，《财富》杂志2020年“世界500强”排行榜中中国邮政位列第90名，年营业收入和利润均排名世界邮政第二。
此情此景只能用一首歌来形容：《热爱105℃的你》
中通韵达的服务
都没你的甜
顺丰申通的网点
都没你烧钱
热爱105℃的你
就喜欢花钱如流水
你不知道你有多可爱
跌倒后会傻笑着再站起来
你从来都不轻言失败
对世界500强一直不曾更改~
所以中国邮政从寄递业务的装备升级，到金融业务的如虎添翼，只有说“树犹如此，人何以堪”，时光飞逝，已亭亭如盖。


（三）HOW OLD ARE YOU？怎么老是你？
当然，如果仔细研究中国邮政的财报，不难发现，虽然金融业绩亮眼，但在邮寄这一块，它仍在亏钱。
在知乎上，就有“中国邮政为什么会输给顺丰”这样的问题。
中国邮政表示，我输了，但没完全输。
诚然，邮政的效率及服务被广为诟病，就连国家邮政局也是帮理不帮亲，申诉网站上的案例选登里，都常见中国邮政的身影。
只能感叹HOW OLD ARE 邮（YOU）？怎么老是你？
但是！中国邮政也不仅在被投诉领域有很高的出镜率，它用自己的实力重新诠释了“怎么老是你”。
比如我某次在伸手不见五指的老家乡下，网购快递信息显示是顺丰
但是
可惜不是你，陪我到最后~
到手发现是邮政给我送的。
因为超出了配送范围的快件，只能靠邮政续命。
要论配送范围在邮政面前，三通一达外加顺丰，都是弟弟。
其范围大到什么程度呢？你们随便走进邮政的网点，只要是寄国内，业务员都有着不用查具体位置，肯定能送达的自信。
而相对应的，是前段时间甚嚣尘上的“各大快递公司取消乡镇网点”


然后中国邮政却把便民服务点开了一间又一间，不仅送达报刊与信件，还能进行生活缴费与小额存取钱，更有热心的邮递员帮忙“代购”药品与针线。
只能说在商业社会中的逆行向来是中国邮政的“个性”。
就像是邮政之于这次疫情。
据不完全统计，疫情期间，中国邮政为广大百姓寄送证照、教材、药品、民生用品近5000万件；帮助解决“农民卖菜难、市民买菜难”的问题，累计配送农资34万吨；帮助解决中小微企业融资难的问题，为各类防疫相关企业累计发放贷款1231.5亿；还通过开通自主国际航线、中欧班列、跨国海运等措施保障国际快递物流渠道畅通和产业供应链稳定。
正如《中华人民共和国邮政法》规定：国家保障中华人民共和国境内的邮政普遍服务，保护公民的通信自由和通信秘密。
我们现在重新审视这句话，脑海中浮现的是中国邮政。
再说回它与顺丰之间的比较，网上有个段子，说顺丰员工的离职证明，用的都是EMS快递。
EMS是万国邮联管理下的国际邮件快递服务，在中国境内由中国邮政提供。诞生于1980年的它背靠《邮政法》，直接开挂。
《中华人民共和国邮政法》第55条规定，“快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文。”此外，无论是债务纠纷还是专利申请，对于时间的认定，邮政的只要寄出就算，而其他快递要看送达。
邮政的终点，是在别人的起点上，真正的出生在罗马。
所以毫不意外的，所有高校的录取通知书，也还是邮政专属。无论你身处何地，EMS总能找到你，无论是挨家挨户的找寻，还是不知疲惫的投递，风雨无阻的录取通知书总能成为邮递员和考生之间共同的美好回忆。


鲁迅先生说，“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路”。
而四通八达的中国邮路又何尝不是这句话的真实写照。
从城市到山村，从林间到岛屿，信件与包裹在每一个村庄间传递。
所爱隔山海，山海皆可平。换句话说中国邮政输了钱银，却造福了百姓。


比如，最高的珠峰邮局设立在海拔5200米的世界屋脊。


最南边在海南西沙群岛上，也设立了三沙邮局。


在最南的更南，还有中国南极长城站。
来自南极的邮戳，哪个收藏达人不眼馋？
而我命“邮”我亦“邮”天，不仅逆天改命寄遍人间，中国邮政也能真的上天。2011年中国邮政太空邮局成立，杨利伟担任首任局长，神舟八号上，也早已出现了邮政专用的绿色包装。


就这个配送范围，还有谁？
而漫长的邮路也见证着中国邮政的初心，一种不计成本的初心，就是用驴车、马车、自行车也要穿越河谷高山，就算前行的路再难也要风雨无阻地走遍祖国的湖海山川。
正如自古以来，任何一个国家的邮政都具备战略意义，正所谓“传邮万里，国脉所系！”。
（四）意“邮”未尽
相传汉武帝时，使臣苏武被匈奴困在苦寒之地多年，汉朝派使者要求匈奴释放苏武，匈奴单于谎称苏武已死。
汉使说：“皇帝射中一只大雁，脚上绑着苏武寄来的书信，说明他还活着”，于是匈奴放人，这就是“鸿雁传书”的故事，后来“鸿雁”也就成了书信的代名词。
它飞过“烽火连三月，家书抵万金”的战事
也途经“云中谁寄锦书来，雁字回时”的幽思
它从古时一直飞进现代
从乡间泥土飞向柏油马路
飞进你我的生活，见证一代国人的故事。
记得小时候还没有手机，电话也不够普及，是来自远方的书信将亲人的距离拉近；
记得没有电脑，没有许多信息渠道，是绿色邮包里散发着墨香的报纸带来最新的消息；
记得交通不便，不能经常见面，同城的朋友也常常彼此写信；
更记得高考之后，辗转反侧，等待EMS送来大学录取通知书的心情。
在数字信息时代，邮政似乎已经离我们的生活远去，但它曾经陪伴我们的成长，也在我们看不到的地方，继续完成着它的使命。
5.4万个网点，100%的乡镇农村覆盖率，将祖国的山川湖海打通；2.5万条邮路，60余万处便民服务，将整个中华民族的血脉串联。小小邮车承载的，是绝不会被辜负的期待，是跋山涉水也会送达的关怀。
从繁华都市，到深山老林；从高原雪域，到飘零岛屿；从浩渺太空，到天涯极地。到处都有中国邮政的足迹。
人们常说这样使命必达的能力，在中国只有两家，一家是中国邮政，一家是东风快递。
关于中国邮政的故事，一直在继续，意“邮”未尽。
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参考文献：
《中国邮政通史》-叶美兰
《中国邮政百年史话》-文史天地
《中国近代邮政的兴起》-武志军、李娟
《从前,有信自远方来——中国邮政120年》-齐鲁周刊
《唯有科技 才能兴邮》-吕娜

真的不是我

以前不是发过吗

熊保柱

我来说一下我们这里的邮政吧。本来就要跨了，但是因为是主子的干儿子，所以一方面把本地的一部分银行业务抢了过来，一方面又把别的快递业务抢了过来。然后横上天。一天只上几个小时班。去拿快递，早点晚点都拿不到，经常要等几个小时才能拿到。现在说是送到村里，但是几天才送一次。这就算了，还经常忘记送。这也算了，打电话还不接。这也算了，还要反过来指责你不该给他们打电话。总之，只要沾上一点权力的春药，那就能横上天。