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顺丰控股上半年营收1301亿元 新业务占比过半

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发表于 2022-11-16 17:58:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月30日晚间,顺丰控股股份有限公司(002352.SZ,以下简称“顺丰控股”)发布2022年半年度报告。报告显示,2022年上半年,顺丰控股实现营业收入1300.64亿元,同比增长47.22%;取得归属于上市公司股东的净利润25.12亿元,同比增长230.61%。






图:顺丰控股营收与件量对比图(2020H1-2022H1)
分板块收入来看,2022年上半年,顺丰控股实现速运物流业务量51.3亿票,同比持平。其中,速运物流板块收入在2022年上半年增长3.4%,而供应链及国际板块收入在2022年上半年增长442.7%,占总营业收入的比例达到35.8%。
分析2022年上半年的主营业务概况,顺丰控股表示,“公司坚定聚焦核心物流战略,强调长期可持续健康发展,坚持稳健的经营基调,通过调整优化产品结构,提升产品竞争力和收入质量,并逐步深化营运模式变革,凭借多网协同的智能规划、精细化的资源动态调整能力,有效应对外部挑战,实现2022年半年度业绩较上年同期大幅提升,取得良好的经营成果。”
新业务规模快速扩大
从顺丰控股公开的各业务板块收入及占总收入比来看,时效快递在2022年上半年为顺丰控股贡献营业收入492.6亿元,同比增长5.1%,该业务板块占总收入的37.9%。






顺丰控股指出,上半年公司持续巩固、提升时效竞争力,通过空地网络衔接、中转及收派模式优化、集散两端运营能力提升等,优化时效达成率同时降低成本。即使面对特殊时期封控阻碍,时效达成率仍较去年同期提高1.1个百分点。
除了时效快递业务板块,供应链与国际业务板块规模的快速扩大,也使顺丰控股新业务板块的占比大幅提升,从2021年上半年在总收入中占比31.1%增长到2022年上半年的51.2%,首次超过50%。
分析营业收入增长情况,在顺丰控股的新业务板块中,供应链与国际业务板块规模的扩大得益于公司从2021年四季度起合并嘉里物流联网有限公司(http://00636.HK,以下简称“嘉里物流”),这使得供应链与国际业务板块的营业收入从去年同期的85.7亿元增加至今年上半年的465.3亿元,增幅达到442.7%。
在营业收入增长的同时,顺丰控股的新业务板块也逐步实现盈利。其中,并表嘉里物流之后,供应链及国际分部实现净利润16.9亿元,同比增加达2661%。顺丰控股也表示,公司和嘉里物流均锐意整合各自的国际货运代理业务,为业务营运带来规模效益的同时,带来更多业务的机会。
一边是供应链与国际业务的营业收入与净利润同比增加,另一边,顺丰控股的同城急送等业务也在2022年上半年保持营业收入增长。其中,同城急送业务的营业收入从22.4亿元增加至28.7亿元,增幅达到28.2%;冷运及医药板块的营业收入从37.2亿元增加至40.7亿元,保持了近10%的稳健增长;而快运业务板块的营业收入保持稳定增长,从129.5亿元增长至131.5亿元。
顺丰控股透露,登陆资本市场之后,杭州顺丰同城实业股份有限公司(http://09699.HK,以下简称“顺丰同城”) 的同城急送业务积极拓展新消费场景,持续优化业务结构,拓宽服务更多品类的B端商家,深耕行业解决方案,聚焦直播等需要快速履约的行业。顺丰同城年付费商家规模达到29.9万家,同比增长31%,累计服务品牌客户超2900家。
精益化管理提升效率
随着营业收入增长,顺丰控股在2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润25.1亿元,同比增长230.6%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润21.5亿元,同比增长550.2%。其中非经常性损益项目主要为政府补助,以及处置部分子公司所获得一次性收益。
顺丰控股指出,2022年半年度业绩较上年同期大幅上升,除收入端结构调优外,在成本端,公司持续深化端到端营运模式变革,推进精益化资源规划和成本管控。
具体来看,顺丰控股的强化管控在2022年上半年显现初步效果,各项成本占比持续下降。其中,四网融通提升中转人效8%,深化了大小件、直营与加盟的干支线线路融通321条,场地融通减少了场地47个,末端网点整合成立了242个综合网点。
在精益化管控下,顺丰控股精准地进行了业务预测和淡旺季资源合理规划,实现业务旺季有效管控临时场地和人员投入,业务淡季充分融通大小件中转场地,促进中转运作环节人均效能上升,顺丰控股的人工成本占收入比从2021年上半年的46.46%下降到2022年同期的33.17%,实现了人工成本占收入比同比优化。
面向未来,顺丰控股还通过布局货运枢纽机场为业务经营提质增效。7月17日,顺丰控股参与建设的亚洲首家货运枢纽机场——鄂州花湖机场正式投运。
顺丰控股透露,鄂州花湖机场是关系到顺丰中长期发展的关键因素之一。伴随着顺丰产品覆盖更广泛、分层更加细化,鄂州花湖机场轴辐式的天网布局也将提升整体转载率,增强分拨效能,有效促进单位成本的下降。
目前,顺丰控股的机场转运中心工程已完成钢结构和混泥土结构施工,基本完成屋面和幕墙安装,计划于三季度完成设备安装,四季度启动联合调试,并于年底具备运行条件,相关功能将逐步开放。
待上述机场转运中心投运后,顺丰控股将逐步规划调整空网布局,打造轴辐式航空网络,有望进一步提升高时效服务的覆盖城市,并通过增加大型飞机以降低航空单位成本。
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